超市琐忆

昨天不知道哪根筋抽风,俺坐着43路公交车从城东坐到城西,去逛了一圈大唐西市旁边新开的大润发超市。这个超市新开不久,之所以我会对它感兴趣,是因为两个月前到常熟,在临行前,同学带着我到常熟市的大润发超市里去逛了一圈。之前我连这个超市听都没有听说过,但转了一圈下来,对大润发的印象非常好。回到西安后,才听说原来本地也刚开业了一家,怎奈路远,一直没有去逛过。年前,正好赶着以办年货为借口,就捎带着转转。

这一趟是很辛苦的。公交车在西安城墙内堵了将近一个小时,经过一个半小时的晃悠,我这才到了大唐西市。上学的时候,这里还是劳动南路电子市场,现在已经被改造成了仿古商业区。市场的入口有很多人在排队,过去一看,原来是大唐西市免费派发春联,有印制好的可以领,如果您还讲究的话,旁边有十来个书法家铺开摊子,用毛笔蘸着金粉与汽油的混合物给您往红纸上现写。俺嫌现写太慢,就排队领了一副印制好的。对联写些什么内容我到现在都没有看,卷着堆在墙角。只待大年初一往门外贴了。

大润发果然没有让我失望,里面货物的品种较之本地其他超市齐全了不少,本地其他超市给我的感觉就是里面卖的货物大同小异。逛完之后,我直感叹为啥东郊也不开一个。当然,我这篇文章并不是给某个超市写软文。今天早上,在网上跟一个朋友聊

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后轮改碟刹

说起老款rx1那个让人恨得牙痒痒的后叉135开档,想必很多o家用户必然会有同感。按理说135是个很好很主流的东西,有大量的山地车用花鼓可以选择,偏偏山地后花鼓里小于32孔的极少,偏偏小轮车后轮又以28孔居多,所以二者之间产生了不小的矛盾。在给rx1换后轴的时候我着实费了一番周折,在抛弃了原装轮组之后,先是用了一对儿130-74的,虽然使用无碍,但心里总是有些不踏实,这种不踏实在某日下班回家时一辆出租车把后轮压扁之后无奈的换上原装轮组后消失了,取而代之的是一种不甘心,看着这个滚珠后轴,尽管润度不错,心里还是决意要换掉的,而且换,就换个135的,苟且的日子过着实在是不好受。
不知过了多久,也搞不清楚是骑了谁家的车,中了哪门子邪,忽然对碟刹产生了浓厚的兴趣。这135不正好为碟刹而生嘛!正好rx1的后叉带有碟刹座,不加以利用实在可惜!梳理了一下,手头除了一只28孔的da16之外,别无他物,花鼓,碟刹器都少不了要买的。自己胡乱研究了一番,得知喜玛诺的成品山地轮组里有大量使用28孔后轴的,到店中店一问:成品轮组的轴概不零售,偏偏零售版的轴没有28孔的。垂头丧气的回家,开淘宝,搜了一下,嘿,还真有卖28孔碟刹轴的,怎奈规格特殊,价格总要比眼儿多的货色贵一些。无意中看到一家单卖28孔后轴的D042SB,开价¥220,心想着反正前花鼓买回来也没法用,就赶紧联系卖家。卖家告诉我这轴只剩下最后一对儿了,不拆卖,要买您得前后轴都打包拿走。思索良久,还是决定前后轴都买回来的了,询价,卖家见俺痛快,直接报价¥260,还包快。嗯,挺值!
东西虽然便宜,但有个问题确是不得不面对的:钢塔基,沉得要死。拍个图您瞅瞅?

称上显示的读数是493g。比卖家标称的495g还轻了2g…… 继续阅读

华东行-出发篇

今年的天似乎冷的特别早,阴历十月一前就下了雪,这是多年不曾遇到的。偏偏家里没有暖气,每天晚上在家都冻得够呛。日子本就应该这么缩手缩脚的过着,日复一日,偏偏有朋友要到太仓去,还叫上我一起去逛逛。我盘算了一下,今年的公休假还没有休,如果现在不修就作废了。本来我是不准备休的,因为呆在家里也没啥意思,还冷哇哇的。不过这五天不算很长,但白白浪费确实有些可惜。咱这人没啥觉悟,只是觉得自己正当的利益还是要谋取一下的。于是咬咬牙,买了张车票,直奔上海而去。 有一年多没坐火车了,不知道现在的火车除了没有字幕打头的普通车、k字头的所谓快车,T字头的所谓特快以及头文字D的和谐号动车之外,还有个z字头的所谓“直达”。之所以称其为“所谓的直达”,是因为无论从停靠站的设置以及火车的准点等情况,它都够不上“直达”这两个字,这个问题后面还要说到。话说出发当日一大早,我就跑到回民街,给上海的几个朋友买了一些特产,冷风吹得人直哆嗦。看看表,已经是正午时分,无意中扫了一眼日期,发现已经是12月21日,明天就是冬至了。看来今年的饺子是赶不上在家吃了。 回到家里,没想到母亲已经包好了饺子等着我回来,一进屋,迎面扑来的热气混杂着萝卜牛肉馅的香气直让人有种沉迷于幸福不可自拔的感觉。 上了火车,便发生了一件不愉快的事情。起因很简单,我没有搞清楚卧铺车的编号顺序。坐硬座车的时候,座位号是写在背靠背的两个座位之 继续阅读