很久没有去曲江骑车了。晚上不知道从哪来的兴致，叫上杨帆，七点，从咸宁路先向西再向南，曲江就不远了。
虽然许久不来，但路线还是很熟悉的。尽管如此，走之前我心里还是有点忐忑，毕竟曲江是现在西安市变化最快的地区，一两个月不来，里面就会多出很多楼，伸出很多路，身在其中，往往找不到北。我决定挑一条我最熟悉的路。
那肯定不会错了，从大唐芙蓉园的东侧一路上去，就到了被称之为唐城墙遗址公园或者曲江池遗址公园的边上，我搞不清他们到底怎么划分的，我只知道到了这边之后，一直向东走，就到了有着大片运动设施的公共绿地，最西边是两个五人制足球场，现在那里正灯火通明，一大堆脱得精光的年轻人正在被铁笼子围着的场子里挥洒汗水并扭动着下半身。再向东，路北边又是几个篮球场，但是篮球场的生意显然没有足球场火爆，最东边的一个场子里没有人。继续向东，又有几个网球场，里面一个人也没有。这时候，整个狭长的公园里也难觅人影，稀稀落落的路灯显得这个夜晚更加的清冷。再过一条马路，就到了被车友们称之为单车公园的那块儿地区了。称这里为单车公园，全是因为这里有一条为小轮车竞速设计的赛道，旁边还有些为轮滑设计的U型桶等极限设施。我俩刚骑上公园的砖坛，迎面闪来一个保安，对我们呵斥到：“自行车不许上！存到那边去！”听完后，我很震惊，我再次向着自行车赛道的那边望了一眼，以确保我没来错地方。在确定我到达了我想要来的地方之后，我正了正神色，对保安说道：“这里明明是单车公园，为啥不让自行车上？那边的赛道不是自行车道吗？”保安一怔，又回应到：“那是给轮滑设计的，反正非机动车就是不能进，这是规定。”我知道，说这么多也是白搭，保安也是公事公办。我耸耸肩，说到：“好吧，那我们从那边的出口下去。”于是我俩继续向前骑，快到了出口的时候，猛一转弯，就上了自行车赛道。骑行在起伏的赛道上很有快感，这种感觉是在普通的马路上无法体会到的。只骑了一圈，我们停下来喝水，这时候，保安走了过来，冲着我们喊：“喂！不是说自行车不许上来嘛！”我们又跟他纠缠了一阵，知道纠缠下去也没啥效果，只好无奈的推着车子走到路边，身边一块巨大的导向牌引起了我们的注意，上面写着这个公园的功用，其中赛道一栏清晰的写着：自行车越野赛道。我觉得应该做些什么了，于是掏出手机，找出华商报新闻热线的电话，拨通，然后把整个事情向他们反应一番，才觉得心情稍安。
继续向南，到了曲江池的桥上，大概是杨帆觉得刚才有些窝火，当得知桥下曲江池边上的路也不允许自行车同行时，忿忿的说：“走，咱把车子骑下去，就当是撇他们的火哩！”我刚开始还有些犹豫，又一想刚才发生的事情，一狠心，就跟着他把自行车从桥边的楼梯上搬了下去，没发现保安，我俩就骑着车子逆时针绕着曲江池骑开了。刚开始我很担心，害怕被保安揪住之后赶出去，随着越骑越远，人越来越多，我的胆子反而壮了，心想反正该骑的已经骑了，被保安抓住也无妨。后来在经过一个湖边码头的时候，我分明见到那里有个保安，但等我们骑过去，保安似乎有意装作没有看见似的把头扭了过去。我从未在曲江池边上来过，这个从上面看起来大的地方骑起来还蛮长，我俩也越来越放肆，见到有意思的东西就停下来。一路上经过了好几个出口，我们都没有停下来，后来我们骑到了出发点的对岸，我觉得不能这么轻易地就出去，于是我们找了一条反方向的路继续骑，原来这曲江池地区的内部还有点复杂，湖边建了大量的木质小二楼，不知道是干什么的，反正在房屋的后面听了许多车。我觉得这里应该有许多保安，但偏偏一个人也没见到。我们就在这车中穿行，又不知过了多久，终于到了出口。出口处有降下的栏杆，专门给收费亭用来拦车收费的，我推车从旁边闪过，杨帆偏偏要从中间骑，到了栏杆旁，见栏杆没有丝毫升起的意思，这才一弯腰推着车子过去，嘴里还嘟嘟囔囔，我笑话他：“人家那是给四个轮子准备的，你这两轮小车人家才不理你哩！”
我也在曲江池遗址公园骑过，当时压根不知道不让进，我是从北边的口进去的，刚开始也没有觉得有异样，直到骑了大概一半的距离，发现了许多双人自行车的时候，才觉得有些不对劲。不过只能硬着头皮骑了，等到出口的地方才发现写着自行车禁止入内