微言草堂

打我上初中那会儿起，在我家到学校的必经之路上，就开始了一次大规模的修路运动。听大人们说，那是西安市在修二环路。那时候路很窄，在修路的时候，几乎只有一人宽的一条窄道可供行人通行。有一年多的时间，我都是这么上下学的。在冬天的时候，那窄道旁边不知道什么时候被挖了一条深沟，有次下雪，走在那窄道上，就跟在悬崖边上一样，这对于身体平衡性很差的我来说，绝对是一场噩梦。这二环总算是顺利修好了，我们都管我家门前这段儿叫东二环。在之后的很长一段时间里，我都不知道，那时修通的不过是从南二环尽头到金华路十字的那一段。不过这些似乎跟我没关系，我几乎从不去金花路十字以北的地区，以至于若干年后，有一次我过了金华路十字，才发现那里早已经变的跟我脑海里本来已经少得可怜的记忆完全不一样了。

不一样就不一样吧，反正那跟俺的生活没啥关系。

后来，北二环又修通了，城市重心又开始向北移动了，姥姥家又搬到张家堡去了，北郊又有了新朋友了，工作需要也必须往那边跑了。总之就是，你需要通过东二环向北郊进军了。

在这时，我才发现，我对于金花路十字以北地区的古老记忆其实是美好的，因为从那里开始，东二环变得面目狰狞，成片的物流中心，使得那里大卡车横行，加之包茂高速公路入口也在那边，所以你就不要指望能在那段路上行车可以放松神经。更糟糕的是，因为过去的一些老工业区，在矿山路口一带，二环路被三条厂区铁道分割，甭管你是什么车，到了那铁道边上必须得减速。偌大的一条城市高速路在那里一下凸显出了许多城乡结合部的气质：肮脏，颠簸，一切都没有了秩序。

我一直以为，那铁路不过是各方利益妥协的产物，某些利益集团需要这条铁路作为要挟政府的资本，至于铁路上还过不过火车，那根本就是无关紧要的事情。某天下午四点二十分，在通过那一路段时，我惊讶的发现，那铁路还真的是在使用！

不信您瞧

两遍路障放下，一列火车，准确的说只是个内燃机车的车头慢慢悠悠的横穿东二环而过。这景致，十多年没见过了。