微言草堂

看完视频，我狂笑两分钟

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中场休息，放个图。

啤酒烤肉，好不惬意！

墨西哥真是支可怕的球队！

昨夜绕着三环骑了一段，不知怎么又拐到这个地方。

正好是一个人，可称为winning eleven。

世界杯，俺们来鸟！

早上，惊闻《西安市出租汽车管理条例修正案(草案)》中竟有“未经乘客同意不得招徕其他乘客”之语句，内容之深邃，让人叹为观止。

我们来解析一下这句话。

这句话的意思，其实就是：当前乘客如果不同意拼座，那就不能拼座。从另一个角度来解读，又可以理解为：乘客同意拼座，则可以拼座。

粗略一想，这么坐倒是没什么太大不妥，充分尊重了乘客的意见。但这暗含了一个前提，也就是出租车司机可以无休止的征求顾客意见。比如说在交通高峰时期，司机每见一个在路边等候出租车的乘客，都可以征求在座乘客的意见。而且，现实中拼座的程序往往是，出租车司机见到路边等车的乘客，就减速拷过去，然后操着浓重的本地话说：去哪捏！如果这位乘客去的地方不合心意，司机油门一踩就走了，如果正和他意，回过头来再问坐在车上的乘客，你说这个乘客是说yes还是no呢？到这种境地，只怕由不得乘客说no了。

服务性行业，除了给顾客带来便捷之外，还要让顾客有个好心情。如果每个司机都这么整，这出租车坐着就像是公交车，每隔一定距离司机就要靠边减速，你作为乘客如何能不闹心？你可以大言不惭的说乘客应该行使“否决权”，但汽车的70%的磨损都是在启动时发生，人家司机不惜冒着毁车的危险就踅摸着拼个座，你说做乘客的，真能狠心不让人家拉？即便是你真的行使了否决权，司机脸一沉，轻则出言不逊，重则赶你下车，你说这愉快的回家之旅就让这个绿皮车给毁了。

这两天，正是对出租车一肚子怨气。为啥？你在高峰时段挡不到车不说，即便是有空车，见你提的大包小包的，压根就不停。即使有个别停下来问问的，一看路程太近，也根本不鸟你，加油就走了，之前还冲你摆摆手说：交班呢！于是你明白了，西安市的出租车的，二十四个小时都在交班ing。

所以，有功夫讨论这种拼座的扯淡话题，真不如好好治理一下拒载这个痼疾吧。

最近瘦了么？YY中。。。

狂热的红卫兵们能活到现在这本身就是个奇迹

更神奇的是，活到今天，竟然还是个红卫兵

红小兵-红卫兵-红老贼

我呸